Когда дело доходит до изменения шкалы приборов, всегда хочется добавить в макет информативности, задействовать неиспользуемые возможности панели приборов, вставив свои контрольные лампы в пустые ячейки панели приборов. Для этих нужд нами разработан набор пиктограмм контрольных ламп, который также используется при переводе скана родной шкалы приборов в векторный формат.
В январе 2016 года была выпущена первая версия набора. Он оказался весьма небольшой, только основные пиктограммы, которые чаще всего используются в панелях приборов:
Всем привет! Нас часто спрашивают, что еще можно можно сделать со шкалой приборов, помимо изменения разметки, шрифтов, цветового решения. Вроде бы все изменили, но хочется чего то еще, так сказать изюминки. В этом случае можно придать шкале приборов новый вид за счет игры на контрастах текстуры. Перейдя на новую технологию изготовления, мы стали работать с новым материалом, который придает шкалам ту самую матовую поверхность «как у заводских». Теперь мы имеем абсолютно ровную матовую черную поверхность без шагрени.
На такой идеальной ровной поверхности любой текстурный элемент будет выглядеть очень заметно, привлекая внимание. Наше оборудование имеет возможность наносить прозрачный лак, который придает поверхности глянец. Этот эффект вы могли заметить на панели приборов Kia Spectra в статье, указанной выше:
Лак прозрачен, не препятствует прохождению света, черная глянцевая поверхность выглядит более глубокой. На фотографии хорошо видна контрастность матовой шкалы и глянцевого круга шкал приборов УАЗ Патриот
Кроме того, на этих шкалах мы нанесли зеленый светофильтр, как в оригинальной шкале приборов — без подсветки символы имеют белый цвет, а при включении подсветки светятся зеленым
Так же под лаком хорошо скрываются и сигнальные пиктограммы, как в примере со шкалой приборов для Skoda Octavia
Теперь самое интересное — лаком можно не просто наносить слоем, а в виде рисунка. Это может быть любая текстура, как например карбон, нанесенный на шкалу приборов Mercedes-Benz W463 G63
При этом за этой текстурой так же скрыты пиктограммы:
Всем привет! В качестве предисловия к этой записи хочется поделиться с вами мыслями SevMadVic, который заказывал у нас шкалы и поделился своим мнением в записи «Своя шкала приборной панели». Он озвучил те самые проблемные места, которые не давали нам покоя после перехода на изготовление шкал приборов путем печати UV чернилами.
Привет, друзья! Сегодня хочу рассказать об одном проекте для весьма популярного в свое время автомобиля — Honda HR-V 1 поколения (1998–2006). Авто имеет приятный молодежный вид, и даже красивую необычную панель приборов с синим фоном шкал, однако отсутствие подсветки стрелок приборов увивает всю красоту и возвращает водителя в старые добрые Жигули. Вот таким образом выглядит панель приборов в стоке:
Всем привет! На страницах нашего блога мы уже поднимали тему различных производителей приборов для одно автомобиля. Начинали мы с ГАЗ 3110 (Панель приборов ГАЗ 3110 АП и RAR. Отличия), а сегодня мы рассмотрим с этой точки зрения на один из популярных отечественных автомобилей — LADA PRIORA. Поводом для написания этой статьи стали вопросы наших клиентов, которые часто спрашивают, какая разница в панели приборов разных производителей, подходят ли шкалы к разным панелям приборов и т.д.
Нам известно как минимум 4 производителя панелей приборов, которые серийно устанавливались в Приору (все сказанное в статье применительно так же и к LADA KALINA, поскольку панели приборов взаимозаменяемы в этих автомобилях). Подробнее
Привет, друзья! Сегодня я хочу на примере панели приборов Mercedes-Benz W203 показать одно из направлений нашей компании — перевод скорости спидометра из миль в час в километры в час. Покупая автомобиль английской или американской сборки, люди получают в «подарок» спидометр, размеченный в милях. Согласитесь, неудобно, когда ты видишь ограничение скорости в км/ч — 40, а в голове начинаешь вспоминать считать, что нужно 40 разделить на 1.6. Таким образом мы видим знак — ограничение скорость 25 mph. Короче, ерунда, а не удовольствие от управления автомобилем.
У многих автопроизводителей имеется придворная компания, которая занимается автоспортом и глубоким тюнингом автомобилей производителя, например AMG и Mercedes-Benz, BMW M и BMW, Nismo и Nissan, Lada Sport и АвтоВАЗ. В сегодняшнем рассказе мы коснемся продукции Nismo для Nissan Skyline R33.
Среди многочисленных счастливых обладателей Nissan Skyline R33 является удачей иметь в составе своего авто запчасти и аксессуары от Nismo, в число которых входит и панель приборов:
Фото drive2.ru/users/birds017
Панель приборов является весьма редкой и дорогой, хотя спрос на нее всегда есть. Что же делать, если очень хочется иметь такую же панель, а достать ее нет возможности? Конечно же сделать ее самому! Подробнее
При работе с панелью приборов ГАЗ 3110 мы впервые столкнулись с такой вещью как несколько производителей для одной модели. При внешнем сходстве и одинаковом расположении приборов на лицевой части и одинаковых разъемах сзади, внутри приборы имеют разное устройство, разные приборы, разные по форме шкалы приборов. Спустя время подобный подход мы встречали и в панелях приборов ВАЗ 2110-15, Лада Калина, Приора, о которых мы напишем позже. И так, часто обращаясь к нам, люди затрудняются ответить, панель приборов какого производителя установлена в автомобиле.
Для автомобилей ГАЗ 3110 панели приборов выпускали два завода: Подробнее
Когда дело доходит до изменения шкалы приборов, всегда хочется добавить в макет информативности, задействовать неиспользуемые возможности панели приборов, вставив свои контрольные лампы в пустые ячейки панели приборов. Для этих нужд нами разработан набор пиктограмм контрольных ламп, который также используется при переводе скана родной шкалы приборов в векторный формат. Во время разработки макета вы можете использовать данный набор для выбора необходимых контрольных ламп.
